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责任编辑:张国帅国际豪华邮轮被大妈“吃”到退出中国?调查:水土不服 网信河北 来源:澎湃新闻 问政记者调查发现餐食只占邮轮成本零头,业内人士称“这个锅大妈不背”2017年6月,世界三大豪华邮轮品牌诺唯真携旗下“喜悦号”来到中国,身着船长制服的王力宏代言,涂装华彩凤凰的船身,上面的设备极尽豪华。然而今年第三季度,公司宣布喜悦号将于明年四月前往其他航线,两年未满便退出中国。近日一篇公众号详细写出了体验“喜悦号”看到的国人“陋习”,更认为是中国大妈的浪费,吃垮了“喜悦号”。紫牛新闻记者进行了调查,业内人士表示,邮轮餐食仅占运营成本百分比的个位数,可以说是零头而已,在国内“水土不服”主要还是市场以及策略问题。

记者就这一问题联系诺唯真公司,对方并未给出答复,不过诺唯真邮轮CEO曾在接受采访时给出解释,他称“喜悦号驶离中国市场并最终定位于阿拉斯加航线,是因为公司更加看重欧美游客船上的二次消费能力。”离开中国更多的还是利润驱使林先生认为,诺唯真公司将喜悦号撤离中国,而斥资5000万美元改装后前往阿拉斯加,完全是考虑到利润的问题,而这艘豪华邮轮在国内确实有一定的“水土不服”。“近年来邮轮旅游产品在国内其实是一个供大于求的状态,营销方式也区别于国外,邮轮公司将舱位卖给代理商,包括OTA平台、旅社和包船公司。舱位卖不掉的时候,从成本考虑就会出现低价抛售,一方面也是刺激需求,这种方式也一再拉低邮轮价格。”林先生认为,从喜悦号的定位来说是邮轮中相对较高的,但是定价高了在国内没人买账,定价低了又亏损。“据我所知,喜悦号在运营过程中是有降低部分标准的,但是反而又引起了一些维权和投诉,更增添了成本。”但他也表示,从服务行业来说,顾客永远是对的,中国顾客的消费习惯没有达到公司的预期,那也说明公司的战略出了问题,而不能指责顾客不消费。

当晚,阿联酋人工智能部长奥马尔在自己的推特上悄悄发了一张照片:马云手持话筒,正在发言,坐在马云一旁是约旦国王阿卜杜拉二世、对面是英国首相特蕾莎梅。随后,加拿大总理特鲁多也在自己的推特上公布了参加总统晚宴的信息,“在Tech for Good的晚宴上, 政府和行业领袖讨论了如何确保数字世界让每个人都受益。”

“必须尽快减少赤字了,这需要总统和国会共同努力,不要再拖延时间了。没有适当控制美国财政支出,是美国财政困境的根本原因。”怀俄明州共和党参议员约翰·贝拉索(John Barrasso)则建议,现在最好的办法是适度削减社会保障和联邦医疗保险开支,逐步减少财政赤字。

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责任编辑:张海营中国网财经2月3日讯 国务院应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控机制今日上午举行新闻发布会,请国家发展改革委副主任连维良,工业和信息化部党组成员、总工程师田玉龙,交通运输部副部长刘小明,商务部副部长王炳南,国家卫生健康委副主任李斌,国家市场监督管理总局副局长甘霖介绍疫情防控重点医疗物资和生活物资保障情况,并答记者问。

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